矿用锚具什么价 张拉端锚具

锚具的运用范围非常广泛，在道路桥梁的施工过程当中，或者大型的水电大坝，包括基础进行加固，另外还包括了一些钢筋的工程或者重物提升当中更换、调整等等，都需要用到这种牢固的装置。
现在国内外的锚具、夹具种类繁多有许多用于单根或多根钢丝、钢绞线及钢筋的锚固系统可供选用。一些性能更优异、技术上更的锚具也已研制成功。如适用于高强预应力钢丝、钢绞线的XM, QM, B$S, OVM等锚固体系。按锚具的受力原理可划分如下。
(1)依靠摩阻力锚固的预应力锚具。如锥形锚、波型夹具、JM-12锚具、XM型锚具及QM锚具体系等，是借张拉钢筋回缩带动锚楔(或夹片）将钢筋夹紧而锚固的。
(2)依靠承压锚固的锚具。如徽头锚具及夹具、钢筋螺纹锚具。是利用钢丝(或钢筋)的锹祖头或螺纹承压进行锚固的。
(3)先张法和后张自锚的构件中的预应力钢筋是利用钢筋与混凝土之间的粘结力进行锚固的。

锚具的常见体系分类：
1、圆形锚具，此类型锚具具有良好的自锚性能。张拉一般采用穿心式千斤顶。
2、扁形锚具 ，扁型锚具主要用于桥面横向预应力、空心板、低高度箱梁，使应力分布更加均匀合理，进一步减薄结构厚度。
3、握裹式锚具（固定端锚具），适用于构件端布设计应力大或端部空间受到限制的情况，它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具，它预埋在混凝土内，按需要排布，混凝土凝固到设计强度后，在进行张拉。

锚具进场时应遵照出厂文件核查其锚固性能种别、型号、规格及数目外，尚应按下列规则进行验收:
1、硬度测验应从每批中抽取5%的锚具且不少于套，对其中有硬度请求的零件徽硬度实验(多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽职6片〕。每个零件测53点，其硬度应在设计请求的知谟内。
如有一个零件分歧格，则应另取双倍数目标零件重做实验;如仍有一个零件分歧格，则应逐一检讨，及格者方可运用;
2、静载锚固性能实验经上述两项实验后，应从同批中抽取t套锚具，组装成9个预应力锚具组装件，进行静载锚固性能实验，如有一个试件不契合请求，则惊另取政倍数目标锚具重敢实捡;如仍有一个试件不契合请求,则该批锚具为分歧格品。
3、外观检讨:从每批中抽聊10%的锚具且不少于10套，检讨其外现和尺寸。如有一套外表有裂纨或追赶产品规范及设计图纸暗则尺寸的允许偏向、则依另取双佶数目标锚具重做检讨，如B有一套不契合请求，则应逐套检讨,及格者方可运用。

有多种预应力锚固。根据不同的锚固方式，它们可以分为夹子锚固，支撑锚，锥塞锚固和包裹锚固。不同的锚地具有不同的特征和功能。预应力张拉的锚固具有可靠的锚固，足够的承载能力和良好的适用性。
锚固还应满足预应力的张紧，张紧和松弛的要求。每个指标应符合现行国家标准。如果出现任何质量问题，应该预先设置锚固。在张力期间可能发生张力和断线，导致预应力钢梁的张力失效。
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