厦门锚具厂 夹片式锚具

桥梁上面分为两种锚具，一种固定锚具一种是张拉锚具，固定端锚具一般都是桥梁上面运用的，不过固定端锚具一般来说只要一面石灰运用固定端锚具的，另一端还得是张拉端锚具才行；而张拉类的锚具就是两头都是张拉锚具了。
现在国内外的锚具、夹具种类繁多有许多用于单根或多根钢丝、钢绞线及钢筋的锚固系统可供选用。一些性能更优异、技术上更的锚具也已研制成功。如适用于高强预应力钢丝、钢绞线的XM, QM, B$S, OVM等锚固体系。按锚具的受力原理可划分如下。
(1)依靠摩阻力锚固的预应力锚具。如锥形锚、波型夹具、JM-12锚具、XM型锚具及QM锚具体系等，是借张拉钢筋回缩带动锚楔(或夹片）将钢筋夹紧而锚固的。
(2)依靠承压锚固的锚具。如徽头锚具及夹具、钢筋螺纹锚具。是利用钢丝(或钢筋)的锹祖头或螺纹承压进行锚固的。
(3)先张法和后张自锚的构件中的预应力钢筋是利用钢筋与混凝土之间的粘结力进行锚固的。

锚具进场时应遵照出厂文件核查其锚固性能种别、型号、规格及数目外，尚应按下列规则进行验收:
1、硬度测验应从每批中抽取5%的锚具且不少于套，对其中有硬度请求的零件徽硬度实验(多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽职6片〕。每个零件测53点，其硬度应在设计请求的知谟内。
如有一个零件分歧格，则应另取双倍数目标零件重做实验;如仍有一个零件分歧格，则应逐一检讨，及格者方可运用;
2、静载锚固性能实验经上述两项实验后，应从同批中抽取t套锚具，组装成9个预应力锚具组装件，进行静载锚固性能实验，如有一个试件不契合请求，则惊另取政倍数目标锚具重敢实捡;如仍有一个试件不契合请求,则该批锚具为分歧格品。
3、外观检讨:从每批中抽聊10%的锚具且不少于10套，检讨其外现和尺寸。如有一套外表有裂纨或追赶产品规范及设计图纸暗则尺寸的允许偏向、则依另取双佶数目标锚具重做检讨，如B有一套不契合请求，则应逐套检讨,及格者方可运用。

锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力筋的要求。用于后张结构时，锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔，压浆孔的孔位及孔径应符合压浆工艺要求，且应有与压浆管连接的构造。采用封闭罩时锚具或其附件上应设连接构造。

锚具应用领域：
公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿**锚**、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧**推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程（纤维锚具）、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等。
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